Novovoronezh.ru Нововоронеж Интерактивный

  Главная   Новости   Форум   Знакомства   Галерея   Мини чат   Правила сайта   Обратная связь
Rambler's Top100

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проект АЭС-2006
Flame
сообщение 17.9.2007, 7:30
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



Текст доклада "Проект активной зоны для РУ АЭС-2006", подготовленного в ОКБ "ГИДРОПРЕСС" для пятой международной конференции "Обеспечение безопасности АЭС с ВВЭР".

Авторы доклада:
  • Драгунов Юрий Григорьевич,
  • Рыжов Сергей Борисович,
  • Васильченко Иван Никитович,
  • Кобелев Сергей Николаевич,
  • Вьялицын Виктор Васильевич.


Аннотация

Проект АЭС-2006, базируется на отработанном проекте с РУ типа В-320. Целью разработки является достижение высоких технико-экономических параметров установки.

В значительной мере это определяется конструкцией активной зоны. В докладе приводятся установленные техническим заданием параметры РУ и требования к конструкции активной зоны, включая увеличение загрузки топлива в ТВС.

Показано, что выполнение установленных требований может быть реализовано путем адаптации конструкции модернизированной ТВС-2М, находящейся сегодня в опытной эксплуатации. Для обоснования ТВС-2М используется также референсный опыт эксплуатации ее прототипа - ТВС-2 - на Балаковской АЭС, где он переведен в промышленную эксплуатацию.

Приводятся характеристики базового варианта конструкции и топливного цикла, а также целевые показатели, которые должны быть достигнуты в результате выполнения намеченных НИОКР.

Для АЭС-2006 на основании анализа различных конструкций ТВС, результатов эксплуатации в качестве прототипа выбрана конструкция ТВС-2М (рис.1), как отвечающая всем требованиям ТЗ на РУ. Основные требования к активной зоне со стороны РУ представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Основные требования к активной зоне со стороны РУ

Параметры ВВЭР-1000
1. Номинальная тепловая мощность реактора, МВт 3000
2. КИУМ 0,78
3. Давление теплоносителя на выходе из активной зоны, МПа 15,7
4. Температура теплоносителя на входе в реактор, °С 290
5. Температура теплоносителя на выходе из реактора, °С 319,6
6. Максимальный линейный тепловой поток, Вт/см 448
7. Топливные циклы 3х350; 3x1,5; 4x1; 5x1
8. Максимальное выгорание топлива в ТВС, МВт*сут/кгU 68
9. Режимы работы с изменением мощности, макс. Скорость Базовый режим 3%Nном /мин
10. Количество регулируемых ТВС 61
11. Расположение измерительного канала центральное
12. Максимальное удлинение активной зоны, мм 150
13. Относительное положение нижних концов топлива и ПЭЛ на жестком упоре, мм, номинальное 52,5

Параметры ВВЭР-1200
1. Номинальная тепловая мощность реактора, МВт 3200/3300*
2. КИУМ 0,92*
3. Давление теплоносителя на выходе из активной зоны, МПа 16,2
4. Температура теплоносителя на входе в реактор, °С 298,6
5. Температура теплоносителя на выходе из реактора, °С 329,7
6. Максимальный линейный тепловой поток, Вт/см 420
7. Топливные циклы 4х1; 3х1,5; 5x1; 2x2 *
8. Максимальное выгорание топлива в ТВС, МВт*сут/кгU 70*
9. Режимы работы с изменением мощности, макс. Скорость Базовый + маневренный режимы 5%Nном/мин
10. Количество регулируемых ТВС 121
11. Расположение измерительного канала вынесенное
12. Максимальное удлинение активной зоны, мм 200 - 250
13. Относительное положение нижних концов топлива и ПЭЛ на жестком упоре, мм, номинальное 0 *
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 17.9.2007, 7:32
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



Исходя из целевых показателей, определенных для РУ ВВЭР-1200 в составе энергоблока АЭС-2006, основные требования к активной зоне для ВВЭР-1200 можно сформулировать как обеспечение современного уровня:
  • надежности;
  • безопасности;
  • экономических показателей (КИУМ и т.д.).

Современный уровень надежности обеспечивается выполнением следующих требований к конструкции ТВС и ПС СУЗ:
использование лучших апробированных технических решений с учетом эволюционного подхода к модернизации;
применение технических решений, обеспечивающих максимальную унификацию и преемственность по отношению к разработанным ТВС;
  • обеспечение разборности конструкции ТВС с возможностью замены дефектных твэлов;
  • работоспособность при высоких выгораниях;
  • работоспособность в маневренном режиме со скоростью до 5% в широком диапазоне изменения мощности;
  • работоспособность при повышенных параметрах теплоносителя.

Безопасность активной зоны обеспечивается:
высокой надежностью конструкции ее элементов;
высокой геометрической стабильностью элементов конструкции;
качеством конструкторских решений, связанных с выполнением функций аварийного останова реактора и исключением чрезмерных реактивностных эффектов, приводящих к нарушениям проектных критериев.

Современные экономические показатели определяются выполнением следующих требований к ТВС:
  • обеспечение максимально возможной загрузки топлива в ТВС для достижения высоких КИУМ;
  • максимально возможное обогащение топлива (до 5%);
  • обеспечение топливных циклов с максимальным выгоранием топлива до 70 МВт*сут/кгU.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 17.9.2007, 7:37
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



Из существующих на сегодня ТВС этим требованиям в наибольшей степени удовлетворяет ТВС-2М, которая в настоящее время проходит опытно-промышленную эксплуатацию на 1-м блоке Балаковской АЭС. Ее прототип - ТВС-2 с жестким каркасом, образованным приваркой 12-ти ДР к НК, - в 2006 году успешно завершил опытную и переведен в промышленную эксплуатацию.

ТВС-2 и ТВС-2М (рис.2) являются эволюционным развитием конструкций предшествующих бесчехловых ТВС (ТВС-М, УТВС), по сравнению с которыми в нее не добавлено ни одного нового элемента. Все новые качества получены путем применения положительно зарекомендовавших себя в эксплуатации решений, усовершенствования конструкции отдельных составляющих элементов.

Конструкция ТВС-2 наиболее проста, надежна и технологична, что подтверждено опытом изготовления и эксплуатации ее на АЭС. ТВС-2 подтвердила высокую геометрическую стабильность и качество конструкторско-технологических решений.

Конструкция ТВС-2М обеспечивает возможность максимального удлинения топливного столба (табл. 2). Она также более приспособлена к любым усовершенствованиям, применима для любых внедряемых или планируемых топливных циклов.


Прикрепленное изображение


Конструкция ТВС-2М (с учетом разработанных решений по снижению ее КГС до уровня УТВС) обеспечивает теплотехническую надежность и повышение мощности РУ. КГС понижается за счет оптимизации геометрии ячеек ДР (рис. 3) без изменения количества ДР и, соответственно, с сохранением изгибной жесткости каркаса.

Таблица 2 - Увеличение загрузки топлива
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 17.9.2007, 7:51
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



Конструкция ТВС-2М обеспечивает полную визуальную инспекцию всех периферийных твэлов, в том числе самых нагруженных угловых.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Конструкция ТВС-2М обеспечивает ремонтопригодность без риска утери съемных элементов. При этом не требуются затраты на утилизацию заменяемых элементов (рис. 4, 5).

Работоспособность и быстросъемность конструкции обоснована не только опытом неоднократных ремонтов на ОАО НЗХК, но и послереакторными исследованиями на шести прототипах (УТВС), имеющих такие же головки.

Конструкция ТВС-2М имеет достаточное обоснование для аварийных и сейсмических нагрузок, лучше (по сравнению с УТВС) противостоит этим нагрузкам.

Отсутствие "лишних элементов конструкции" обеспечивает большую надежность ТВС-2М при перегрузках топлива (на АЭС не отмечено ни одного случая повреждения ТВС-2 и ТВС-2М). Конструкция ТВС-2М обоснована на выполнение ТТО со скоростями до 4 м/мин.

Каркасы ТВС-2 и ТВС-2М обоснованы испытаниями на моделях для режимов быстрого сброса мощности, которые опасны, особенно, для свежих ТВС. При первой загрузке ТВС-2 на 1-м блоке Балаковской АЭС в 2003 году сразу после выхода на мощность сработала аварийная защита. Вся партия ТВС-2 выдержала этот режим, последующие осмотры не выявили никаких нарушений, все ТВС отработали свой ресурс. По результатам эксплуатации ТВС-2 отмечено выпрямление активной зоны и уменьшение межкассетных зазоров до проектных величин (рис. 6). По результатам эксплуатации отмечена беспрецедентная надежность конструкции ТВС-2 - всего один отказ за время эксплуатации с 2003 года.

(не хватает места под картинки)

Рис. 6 – Изменение прогибов и межкассетных зазоров на БЛК-1 при увеличении количества ТВС-2 в зоне

Основные элементы ТВС-2М (головка, хвостовик, НК) признаны наиболее удачными и приняты за основу конструкции ТВС АЭС-2006.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 17.9.2007, 7:51
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



ПС СУЗ РУ АЭС-2006 и его элементы полностью повторяют (кроме длины ПЭЛ и поглотителя) конструкцию ПС СУЗ ВВЭР-1000 (рис.7).

Прикрепленное изображение


Конструкция хвостовика ТВС-2М позволяет выполнить требование ТЗ на РУ в части перекрытия топливного столба поглотителем при нахождении ПС СУЗ на жестком упоре. Для этого крепление НК выполняется на специальной решетке, что позволяет удлинить их ниже крепления твэлов. Данное решение несколько усложняет технологию, но попутно усиливает (по прочности) конструкцию хвостовика ТВС (рис.8).


Прикрепленное изображение


Для реактора ВВЭР-1000 существующий недоход поглотителя до низа активной зоны обоснован расчетами РНЦ КИ и ОКБ ГП. Учитывая тот факт, что для активной зоны РУ АЭС-2006 (с учетом удлинения ПЭЛ) величина неперекрытия меньше (по сравнению с ВВЭР-1000), подготовлено решение об использовании в конструкции ТВС АЭС-2006 хвостовика ТВС-2М с последующим выполнением расчетного обоснования.

Сравнительная схема относительного положения топлива и поглотителя для активных зон ВВЭР-1000 и ВВЭР-1200 представлена на рис. 9.

Прикрепленное изображение


Для обеспечения требований ТЗ по достаточности эффективности аварийной защиты и поддержания ее в этом состоянии при расхолаживании приблизительно до 100°С при текущей концентрации бора в воде первого контура в любой момент кампании без одного наиболее эффективного ОР СУЗ количество приводов в активной зоне РУ АЭС-2006 увеличено до 121 шт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 17.9.2007, 7:52
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



(не хватает места под картинки)

Рис. 10 – Схемы положения ОР СУЗ для ВВЭР-1200 а) и ВВЭР-1000 б)

Основные этапы разработки элементов активной зоны РУ АЭС-2006 представлены на рис. 11.


(не хватает места под картинки)

Рис. 11 – Этапы разработки элементов активной зоны РУ АЭС-2006 (Щёлкните мышью для просмотра)

Снижение КГС ТВС позволило разработать для установки в пучке твэл перемешивающие решетки сотовой конструкции, позволяющие организовать как закрутку теплоносителя вокруг твэла (тип "циклон") (рис. 12), так и межкассетное перемешивание теплоносителя (рис. 13).


(не хватает места под картинки)


Внедрение этих решеток обеспечит повышение КТП и снижение паросодержания в теплоносителе и, в конечном итоге, - возможность повышения мощности реактора. При этом каркас ТВС не препятствует межкассетному перемешиванию теплоносителя. Внедрение перемешивающих решеток предполагается выполнить на этапе повышения мощности до 3300МВт.

Заключение

Таким образом, ТВС-2М среди всех ТВС ВВЭР-1000 наиболее соответствует требованиям ТЗ на РУ АЭС-2006.

ТВС-2 (ТВС-2М) является наиболее простой, технологичной в производстве и надежной в эксплуатации конструкцией для ВВЭР-1000. Большая степень проработанности конструкции, проекта и положительные результаты эксплуатации позволили разработать ПООБ активной зоны РУ АЭС-2006 на базе ТВС-2М.

ИСТОЧНИК: ФГУП ОКБ Гидропресс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 17.9.2007, 7:54
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



ТВС-2 или ТВСА - мнение.

Активная зона реактора "АЭС-2006" может быть разработана на основе кассет ТВС-2М, считают в ОКБ "Гидропресс". Об этом, в частности, говорилось на прошедшей в Подольске международной конференции "Обеспечение безопасности АЭС с ВВЭР".

Мы получили несколько откликов на материалы по ТВС-2М. Один из них мы хотели бы представить на суд наших читателей. По просьбе автора комментария, мы сохраняем его анонимность.


Подольская кассета ТВС-2М, о которой говорилось на конференции "Обеспечение безопасности АЭС с ВВЭР" - это новая разработка, только вступающая в этап опытно-промышленной эксплуатации. До завершения всей программы испытаний на Балаковской АЭС рассуждать об её перспективах, особенно в качестве базовой сборки для активной зоны "АЭС-2006", я бы не торопился.

За отсутствием данных о реальных результатах работы ТВС-2М, я предлагаю сравнить основные показатели ТВС-2 и сборки ТВСА от ОКБМ.

Прежде всего, с удовольствием могу отметить, что конкуренция Подольска и Нижнего Новгорода благотворно сказалась на качестве российских тепловыделяющих сборок для ядерных реакторов. Особенно это касается продукции ОКБ "Гидропресс", так как ТВС-2 выглядит намного лучше, чем предыдущие проекты кассет, разработанные в Подольске.

Если переходить к конкретным технологическим показателям, то по параметрам топливоиспользования ТВС-2 и ТВСА идут сейчас буквально "голова к голове". Однако у сборок от ОКБ ГП по-прежнему сохраняются некоторые недостатки, которые я хотел упомянуть.

Ключевой проблемой сборки ТВС-2, на мой взгляд, является центральное расположение всей несущей структуры - труб центральных (ЦТ) и для направляющих каналов (НК). Считаю, что это приводит к сохранению проблем с изгибной жёсткостью, причём часть нагрузки будет ложиться на твэлы, а также с устойчивостью к крутящей деформации.

После внесения модификаций в дистанционирующие решётки наблюдается значительный рост гидравлического сопротивления ТВС-2 по сравнению с другими кассетами российского производства. Это обстоятельство затрудняет внедрение ТВС-2 на уже действующих блоках, в том числе, и в связи с риском "разбить" твэлы в соседних кассетах "штатной" конструкции из-за поперечных перетоков при переходных режимах.

Если попытаться выстроить по ранжиру кассеты для реакторов ВВЭР-1000 от различных производителей, то, на мой взгляд, ТВС-2 окажется однозначно лучшей, чем сборки от корпорации "Вестингауз", но пальма первенства будет всё-таки принадлежать кассетам ТВСА.

Хотел бы ещё раз повторить, что наличие конкуренции между ОКБ ГП и ОКБМ стало важным фактором, способствующим продвижению российских топливных технологий. Потребители с интересом ждут как результатов испытаний сборки ТВС-2М, которая может превзойти показатели ТВСА, так и новых версий нижегородских кассет ТВСА. Добавлю, что внутренняя конкуренция между конструкторами и постоянное продвижение вперёд к созданию всё более и более оптимальных типов топливных кассет стали одной из причин успешного выступления корпорации ТВЭЛ на международных тендерах в 2006 году (победа в Темелине и на Ловиизе).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 28.9.2007, 8:11
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



АО Силовые машины до 30 августа подготовят предложение по участию в проекте АЭС-2006

ОАО "Силовые машины" до 30 августа текущего года подготовит технико-коммерческое предложение по участию в реализации развития атомного энергетического комплекса и в строительстве новых энергоблоков АЭС-2006. В предложении будут обозначены объемы проектирования и поставок, которые компания берет на себя, а также стоимость и сроки выполнения заказа.

Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе концерна "Росэнергоатом", соответствующее решение было принято 28 июня в ходе встречи представителей компании и концерна в Санкт-Петербурге.

Стороны также обсудили вопросы поставок турбинного и генераторного оборудования на атомные станции. Как заявил глава концерна Сергей Обозов, "Росэнергоатом" рассматривает холдинг "Силовые машины" в качестве своего стратегического партнера: "сегодня заводы холдинга принимают участие в нашей программе продления срока эксплуатации, модернизации и повышения мощности действующих блоков. Годовой объем действующих договоров, которые существуют между нами и предприятиями, входящими в холдинг "Силовые машины", составляет около 3 млрд рублей. Мы рассчитываем, что он будет многократно увеличиваться по мере того, как заводы будут включаться в программу развития атомного энергетического комплекса", - подчеркнул генеральный директор концерна.

Представители концерна посетили предприятия, входящие в холдинг: завод "Электросила" (выпускает генераторы всех мощностей и классов), "Завод турбинных лопаток" (ЗТЛ, производит турбинные лопатки для всех видов паровых и газовых турбин), а также "Ленинградский металлический завод" (ЛМЗ, изготавливает паровые турбины).

На совещании обсуждалась, в том числе, подготовка оборудования для энергоблока № 2 Ростовской АЭС. Генератор энергоблока находится на складе завода "Электросила" уже более 10 лет и требует капитальной реконструкции. В ходе совещания было достигнуто соглашение о подписании договора на проведение соответствующих работ. Генеральный директор ОАО "Силовые машины" Борис Вайнзихер поручил директору завода приступить к реконструкции генератора, не дожидаясь заключения договора.

Стороны также договорились урегулировать в течение июля вопросы по производству оборудования для энергоблока № 4 Калининской АЭС.

ИСТОЧНИК: ИА REGNUM
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 30.9.2007, 10:34
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



ПРОЕКТ АЭС-2006 - новый виток атомной эволюции

Основу для выполнения Федеральной целевой программы развития атомной энергетики до 2015г. составят энергоблоки нового проекта АЭС-2006. Они должны появиться на Волгодонской (Ростовской) АЭС, а также на новых площадках Нововоронежской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2, где в 2007 г. уже состоялись церемонии закладки "первого камня". В перспективе рассматривается возможность сооружения энергоблоков проекта АЭС-2006 на Курской, Смоленской и Кольской АЭС-2, Южно-Уральской АЭС. Что представляет собой новый проект и почему именно ему отдано предпочтение?

ВЫЗОВ ВРЕМЕНИ

Впереди нас ожидает ещё один, пока не очевидный, но неизбежный скачок спроса на электроэнергию.

Если сравнить структуру энергопотребления в США и России (в кВт-часах на душу населения за год), то в сфере промышленного производства отношение не в нашу пользу - 3300 против 4150. Эти цифры наглядно демонстрируют энергозатратность отечественной экономики и тот эффект, который может дать внедрение энергосберегающих технологий. Зато по другим показателям мы существенно отстаём от американцев. Коммерческий сектор, основу которого составляет сфера услуг, даёт соотношение 4120 (США) против 484 (Россия). Подобная тенденция прослеживается и в секторе "домохозяйств" (т.е. бытовое, коммунальное энергопотребление): 4359 против 994.

Конечно, США не случайно считается мировым воплощением "общества потребления". Но и в России с ростом благосостояния населения начинается рост энергопотребления в сфере услуг и в быту. Например, данные по Московскому региону: в 1990г. на промышленное энергопотребление приходилось 55%, на непромышленное - 45%. К 2005г. картина существенно поменялась: промышленность потребила только 34% электроэнергии, а 66% пришлось на непромышленный сектор. В пример обычно приводят гостиницу "Москва", которая находится на реконструкции: заявленная мощность по завершении реконструкции почти в 10 раз превысит ту, что потреблялась этой гостиницей раньше.

Таким образом, возник вопрос, требующий безотлагательного решения: за счёт чего обеспечивать растущее энергопотребление?

Основу электроэнергетики России - почти 69% от всех мощностей - традиционно составляют тепловые станции на органическом топливе: государственные региональные электростанции (ГРЭС) и теплоэлектроцентрали (ТЭЦ). В том числе: на газе - 49,7%, на угле - 16,7%, на мазуте - 2,5%. Оставшаяся часть покрывается гидроэлектростанциями (ГЭС) - 15,6% и атомными (АЭС) - 15,4%. В то же время, основные энергопотребители - Московский регион (9% от всего энергопотребления России), Урал, Северо-Запад - удалены как от гидроэнергетических ресурсов, так и от месторождений органического топлива.

Несмотря на это, основу энергетики в Центрэнерго, Уралэнерго и Южэнерго на сегодня составляет газ. Ситуация малоприятная: ближайшие месторождения истощаются, за газом приходится идти всё дальше на Север, что существенно влияет на его стоимость. К тому же, в обозримом будущем (эксперты прогнозируют 2011г.) будет отменено госрегулирование цен на газ, и его стоимость может сравняться со среднемировым уровнем.

Серьёзную проблему представляет дефицит газа. По словам главы РАО "ЕЭС" Анатолия Чубайса, выступавшего в Клубе региональной журналистики, из-за отсутствия газа уже остановлено строительство нового блока Калининградской ТЭЦ-2, возникли проблемы с эксплуатацией недавно построенного парогазового энергоблока на Северо-Западной ТЭЦ в Санкт-Петербурге. Жёсткие лимиты на газ не позволяют развиваться этому направлению энергетики.

Очевидным выходом из ситуации является наращивание энергетики на угольном топливе. Но здесь есть свои сдерживающие факторы. И дело не только во влиянии на экологию (новые технологии сжигания угля позволяют уменьшить загрязнение окружающей среды). Основная проблема - транспортировка угля на большие расстояния и в больших количествах. Пропускная способность железных дорог серьёзно ограничивает эту возможность.

В сложившейся ситуации резко возрастает роль атомной энергетики. Атомный энергоблок мощностью 1000 МВт позволяет сэкономить за год от 1,5 до 2,1 млрд. куб. м. газа (в зависимости от эффективности работы тепловой электростанции аналогичной мощности). И не загружает железную дорогу огромными объёмами перевозок топлива, как угольные электростанции.


ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ

Исходные требования к атомщикам таковы: надо строить качественно, быстро и много. Стало быть, разумнее всего взять за основу уже проверенный, хорошо зарекомендовавший себя проект, и доработать его до приемлемого экономического уровня.

Основу атомной энергетики СССР-России традиционно составляют реакторы на тепловых нейтронах двух типов: водографитовые РБМК и водо-водяные ВВЭР. Третье направление - реакторы на быстрых нейтронах БН - является инновационным и на сегодня ещё не готово к массовому тиражированию.

Серийными являются энергоблоки РБМК и ВВЭР мощностью в 1000 МВт. Хотя "серийными" их можно назвать с большой натяжкой: несмотря на кажущуюся однотипность реакторов, каждый из них имеет свои индивидуальные особенности, так что среди построенных энергоблоков едва ли отыщутся хотя бы два "брата-близнеца".

Репутация реакторов РБМК была основательно запятнана аварией в Чернобыле. И хотя за истекшие 20 лет эти энергоблоки реконструированы до такой степени, что от прежнего реактора осталось только название, приговор им вынесен окончательный: больше РБМК строиться не будут. "Последним из могикан" может стать почти достроенный энергоблок № 5 Курской АЭС: его судьба ещё решается.

Энергоблоки ВВЭР-1000 наработали достаточно солидный опыт эксплуатации, имеют достаточный уровень безопасности и надёжности. Этот тип реактора и положен в основу проекта АЭС-2006, первого по-настоящему серийного энергоблока, который до 2015 года позволит реализовать первый этап федеральной программы развития атомной энергетики.

Впрочем, как утверждают проектировщики, от "прародителя" он будет отличаться весьма существенно. В первую очередь - по экономическим показателям. На 15% повысится мощность: новый энергоблок будет выдавать порядка 1150 МВт. С повышением коэффициента использования установленной мощности блока годовая выработка электроэнергии возрастёт на 20%. Как минимум на 67% увеличится проектный срок службы - до 50, а в перспективе - и до 60 лет. В то же время, сократятся расходы на строительство и эксплуатацию. Так, на 15% будет снижена удельная материалоёмкость, на 20% сократятся капитальные затраты, на 35% уменьшится объём отработанного ядерного топлива.

За счёт чего же планируется достигнуть улучшения показателей проекта, за отправную точку которого взят типовой энергоблок ВВЭР-1000? Во-первых, за счёт уменьшения консерватизма. Сущность этого понятия раскрыл на семинаре Клуба региональной журналистики директор по научно-технической политике концерна "Росэнергоатом" Владимир Асмолов:

- Что такое "консерватизм"? Это - запасы на незнание, заложенные когда-то проектировщиками энергоблоков. Вот то знание, которое сегодня есть, которое накоплено за десятилетия эксплуатации реакторов, позволяет снизить эти "запасы на незнание". Улучшат экономические параметры и оптимизация тепловой схемы блока, и снижение потерь в паропроводах, и повышение КПД турбогенераторов.

Например, опыт эксплуатации позволяет более продуктивно распоряжаться тепловой мощностью реактора, которая сегодня недоиспользуется. Дополнительные мегаватты могут быть получены и за счёт модернизации паровых турбин: современная промышленность позволяет изготовить более длинные лопатки, оптимизировать проточную часть и т.д. Новые технологии помогут улучшить параметры пароводяного тракта. Таким образом, без особых "революционных" изменений уже имеющегося энергоблока удаётся получить более эффективную машину, соответствующую современным требованиям энергетики.

- Формула АЭС-2006 проста: гарантированная безопасность плюс экономическая эффективность, - говорит Владимир Асмолов. - Стартовый этап - определение облика, конкретизация технических характеристик блоков на базе многофакторного оптимизационного анализа. Второй этап - сооружение двух головных энергоблоков на Нововоронеже и на Ленинградской площадке. Постараемся на этих двух блоках отработать все процедуры, которые в будущем обеспечат необходимые сроки. Не скрываю, сложно сегодня с промышленностью, сложно со строительными функциями. И последний этап - это первые 16 блоков. Здесь очень важно перейти на новые методы строительства, на новые методы изготовления. Это перенос функций с площадки на завод. Заводское изготовление всегда лучше, всегда качественнее, чем строительные работы. То есть это блочное изготовление, крупноблочный монтаж. Цель - удвоить наши мощности к 2020 году.


ПЕРЕДАТЬ ЭСТАФЕТУ

Таким образом, удастся в кратчайшие сроки создать проект энергоблока, не требующего времени на "доводку", экономически конкурентоспособного и пригодного для серийного строительства. Унификация оборудования позволит уложиться в кратчайший срок строительства: как планируется, он составит порядка 5 лет. Проект АЭС-2006 - это быстрый ответ на проблему нарастающего энергодефицита, связанного как с ростом энергопотребления, так и с необходимостью замещения выбывающих мощностей (в том числе АЭС первых поколений).
Исходя из этого, сформирована и карта размещения новых энергоблоков: Центральный и Южный регионы России, Северо-Запад, Южный Урал.

Это - те районы, где быстро растёт потребление электроэнергии, а органическое топливо дорого и малодоступно. А также - выбывающие в перспективе атомные энергоблоки, требующие замещения эквивалентными источниками энергии.

Немаловажную роль играет и возможность поточного строительства: экономически эффективной признана 4-х блочная АЭС с интервалом ввода новых энергоблоков в 1-2 года. А значит, площадка должна быть обеспечена комплектом необходимых ресурсов: от гидрологических до кадровых.

На плечи АЭС-2006 ложится ещё одна функция. Признав развитие атомной энергетики жизненно необходимым, государство вкладывает в их сооружение бюджетные средства. Но только до 2015 года - чтобы обеспечить "толчок" атомной энергетике, за последние 20 лет запустившей всего 4 энергоблока ещё советского задела. После 2015г. атомщики должны сами обеспечивать себя финансами для последующего развития. Энергоблоки серии АЭС-2006, массово введённые в эксплуатацию, будут зарабатывать деньги на строительство новых АЭС. Государство же тем самым "убьёт двух зайцев": не только обеспечит энергией растущую экономику, но и способствует поддержанию на должном технологическом уровне "ядерного щита Родины". Ведь содержание и регулярная модернизация ядерно-оружейного комплекса были бы делом невозможно дорогим, непосильным для госбюджета, если бы не функционировала "гражданская" составляющая атомной отрасли с её самоокупаемой научно-исследовательской базой.

К тому моменту, когда начнётся следующий этап развития атомной энергетики (после 2015г.) будет создан более мощный реактор на тепловых нейтронах - вероятно, им станет ВВЭР-1500. Он придёт на смену проекту АЭС-2006, и в совокупности с внедрением серийного реактора на быстрых нейтронах БН-1800 будет встроен в новую технологическую платформу российской атомной энергетики - создание замкнутого ядерно-топливного цикла.

Руслан Новорефтов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 1.10.2007, 7:43
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



Ядерные планы России - шансы для Чехии

Исполнение принятой в России федеральной целевой программы развития атомной энергетики может столкнуться с субъективными и объективными трудностями, и это даёт неожиданный шанс предприятиям чешской атомной промышленности Чехии, считает еженедельник Technicky tydennik.

В начале октября прошлого года правительство России утвердило ФЦП "Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 годы и на перспективу до 2015 года". В соответствии с программой, планируется до 2030 года построить 40 новых атомных энергоблоков и довести уровень атомной энергии в общем энергетическом балансе страны с нынешних 16% до 25%. Это означает, что в России должно вводиться в строй от двух до четырёх реакторов ежегодно, причём сроки строительства должны быть сокращены с 7-8 до 4-5 лет. Российское правительство поставило перед собой амбициозные задачи, однако реальность их исполнения остаётся пока под вопросом.

Россия, обладающая самыми большими запасами углеводородов в мире, вынуждена после "газовой паузы" вернуться к развитию атомной энергетики. Для этого есть целый ряд причин.

Прежде всего, промышленный рост требует всё больше энергоресурсов. За счёт углеводородов обеспечить необходимый прирост нереально, поскольку значительные объёмы газа уже законтрактованы под поставки в Западную Европу. К тому же, внутренние российские цены на газ гораздо ниже европейских, поэтому "Газпрому" невыгодно продавать его в России.

Немаловажно также и то, что сама добыча углеводородов смещается во всё менее освоенные регионы России и океанические шельфы. Для ведения добычи нефти и газа в таких условиях необходимо обеспечить поставки электроэнергии в удалённые регионы без весьма дорогостоящей прокладки инфраструктуры по малодоступным регионам. Для решения таких задач в рамках ФЦП должны быть реализована программа создания так называемых "плавучих атомных станций", которые могут быть привезены морским путём и установлены рядом с местами добычи углеводородов.

Всё вышесказанное ставит перед Россией дилемму - развитие атомной энергетики либо промышленный спад. Осознаёт это и глава федерального агентства "Росатом" Сергей Кириенко, который недавно заявил: "Сегодня одно из главных условий выживания страны - это энергобезопасность. Особенно для нашей северной России. А также условие для того, чтобы наша страна занимала достойное место на мировой арене. Поэтому наш атомный рывок должен быть именно суперпроектом, соразмерным с Атомным проектом Советского Союза".

Но развитие атомной энергетики требует, кроме принятия Федеральной целевой программы, ещё ряда факторов.

Во-первых, необходима политическая воля, благодаря которой атомной энергетике будет оказываться такое же внимание, как и, например, газовой. Но в руководстве атомной энергетикой России нет таких же политических тяжеловесов либо значимых лоббистов, как в газовой. Глава агентства по атомной энергии, бывший премьер-министр России Сергей Кириенко не имеет достаточного политического веса для того, чтобы привлечь внимание к насущным проблемам отрасли. В итоге, принятая программа на данный момент носит чисто декларативный характер.

Некоторые российские предприятия ощущают это на себе. В первую очередь - Ижорские заводы. Руководство Ижорских заводов отдаёт себе отчёт в том, что для реализации программы и выполнения заграничных заказов необходимо производить в год как минимум три реактора. Но производственных мощностей завода хватает сейчас в лучшем случае на выпуск двух реакторов. Ижорские заводы в расчёте на поступление государственных средств для реализации программы взяли кредиты и заранее запустили процесс производства реакторов. Но обещанные федеральные деньги до сих пор на завод так и не поступили.

Аналогичная ситуация складывается и на других заводах, обслуживающих атомную промышленность. Руководство многих из них, устав дожидаться реализации государственной программы, загрузило производственные мощности другими заказами, в первую очередь, для газовой и нефтехимической промышленности. Может сложиться ситуация, когда для выполнения программы развития атомной промышленности элементарно не хватит производственных мощностей, поскольку все они будут задействованы конкурентами.

Неразбериха в сроках выполнения государственной программы и реформы атомной отрасли приводит к кадровому параличу. Принятое ещё весной решение о создании предприятия "Атомэнергопром", которое объединило бы все государственные предприятия, работающие в области добычи и переработки уранового сырья, производства ядерного топлива и строительства атомных станций, выполняется, но этот процесс сопровождается кадровой неразберихой и деморализует работников отрасли.

Атомная промышленность России, к тому же, переживает глубочайший кадровый кризис. 90-е годы прошли под знаком оттока молодёжи из низкооплачиваемых и бесперспективных на тот момент отраслей в торговлю, банковскую сферу и т.д. В итоге в российской атомной промышленности возник возрастной провал, когда большинство сотрудников - либо пенсионеры и люди предпенсионного возраста либо неопытная молодёжь. Специалистов среднего возраста элементарно не хватает. Российские заводы не успевают развернуться, модернизировать оборудование и набрать кадры, чтобы освоить федеральную программу. Москва будет вынуждена искать подрядчиков за рубежом.

В этой ситуации чешские предприятия имеют все шансы получить крупные заказы из России. В первую очередь, конечно, речь идёт о заводе "Шкода-Ядерное машиностроение" и ряде других предприятий, которые в кооперации со "Шкодой-ЯМ" поставляют комплектацию для атомных станций, а также о субподрядчиках для атомной промышленности, пишет в заключение чешский еженедельник.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flame
сообщение 1.10.2007, 8:00
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 1504
Регистрация: 17.9.2007
Из: Нововоронеж
Пользователь №: 102



Специалисты ОКБМ напоминают об опыте серийного изготовления ядерных установок в СССР

В Федеральной целевой программе развития атомного энергетического комплекса России провозглашена амбициозная цель - сократить капитальные вложения в строительство новых энергоблоков на 10 процентов. Указан и один из источников экономии - "масштабный ввод новых типовых серийных энергоблоков атомных электростанций…".

В Советском Союзе уже имелся опыт серийного изготовления ядерных установок. Перенимать его один к одному глупо, а вот присмотреться и взять все ценное, наверное, стоит, говорится в статье известных специалистов ОКБМ Ф.М.Митенкова, Б.А.Авербаха и И.Н.Антюфеевой, опубликованной агентством ProAtom.

Из практики сооружения отечественных АЭС с реакторами типа ВВЭР известно, что подавляющее большинство энергоблоков создавалось по индивидуальным проектам, которые в значительной степени отличались как от предыдущих, так и последующих - и по проектным решениям (составу оборудования, компоновке), и по организационно-техническим подходам, являясь уникальными, головными, со всеми характерными только для головных энергоблоков затратами.

Исключением в опыте атомного энергостроительства СССР явилось поточное строительство по типовому проекту четырех энергоблоков первой очереди Запорожской АЭС (ЗАЭС), которая была объявлена головной опытно-показательной стройкой. Эффективность поточного метода к тому времени уже была подтверждена на строительстве Ладыженской, Запорожской ГРЭС и других тепловых электростанций, для которых сроки ввода энергоблоков были сокращены почти в 2 раза, а трудозатраты на 1 кВт установленной мощности снижены на 30-40% .

На стадии разработки проекта ЗАЭС был учтен опыт строительства и монтажа оборудования Нововоронежской, Южно-Украинской и Калининской АЭС, использованы такие преимущества унифицированных проектов, как полная повторяемость всех конструкций для каждого энергоблока, унификация узлов зданий и сооружений, применение индустриальных конструкций полной заводской готовности. Принятые решения позволили организовать поточное строительство нескольких идентичных энергоблоков ЗАЭС одними и теми же специализированными строительно-монтажными организациями.

Положительный опыт строительства первых трех энергоблоков ЗАЭС, включая результаты анализа технико-экономических и конструктивно-технологических показателей, был опубликован в выпусках серии номеров журнала "Энергетическое строительство" 1982-1987 гг. К сожалению, после Чернобыльской аварии резко сократилось, а после распада СССР практически свелось к нулю количество и объем публикаций о строительстве и эксплуатации АЭС.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeatherOak
сообщение 10.1.2010, 20:26
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.1.2010
Пользователь №: 1475



вы не знаете, где можно взять или посмотреть электрическую схему собственных нужд проекта?

Я конечно понимаю, что на два года с лишним опоздал, но вдруг кто заметит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgsaln
сообщение 2.2.2013, 11:14
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 30.1.2010
Пользователь №: 1538



Цитата(Flame @ 17.9.2007, 7:51) *
Основные элементы ТВС-2М (головка, хвостовик, НК) признаны наиболее удачными и приняты за основу конструкции ТВС АЭС-2006.

Господа, прошу прощения за беспокойство. Поясните, а лучше покажите, где на головка ТВС размещена срединная обечайка, и как она соединена с нижней?
Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 7.12.2019, 2:25
  Главная   Новости   Форум   Знакомства   Галерея   Мини чат   Правила сайта   Обратная связь
© Novovoronezh.ru Нововоронеж Интерактивный, 2007-2017

MKPortal ©2003-2007 mkportal.it